PDG par intérim depuis mai, Mohamed Debouz sera confirmé à la tête d’Algérie Télécom  

tu l'as dit zachari !

La tentation de céder leurs entreprises contre un visa longue durée devrait être très grande chez les chefs des boites publiques pour que le gouvernement leur interdise de rencontrer l'ambassadeur Français . Fakou bihoum !

Il faut que l'Algérie se débarrasse de la tutelle française surtout dans les têtes, lorsque notre président a failli mourir il est parti où ? En France , voilà l'erreur, ses ministres peuvent vociférer contre l'ancien colonisateur mais celui-ci pourra toujours nous jeter à la gueule quand votre président est malade il part en France pour se soigner. Toutes ces déclarations ne se sert qu'à flatter notre nationalisme, et faut pas compter sur les autres pays européens beaucoup plus cyniques et surtout racistes. Apprenons l'anglais, le chinois, le portugais, le turque pour traiter avec les autres continents. On ne pourra jamais couper les ponts avec la France à cause de notre communauté installer là bas, et ce jeu de dupe continuera encore pendant longtemps.

L´essentiel est de continuer sur cette lancée et de ne pas s´arrêter en si bon chemin. Pour une fois nous allons connaitre notre vrai poids. Celui qui ne veut pas investir chez nous n´a qu´à vendre sa quincaillerie ailleurs. Nous ne devons pas donner l´impression d´être un simple dépotoir. Je pense qu´avec un peu de fermeté nous finirons par avoir gain de cause avec tous les investisseurs. Ne dit on pas qu´investir c´est aussi prendre des risques? Alors qu´ils prennent un minimum de risques chez nous comme ils en prennent ailleurs.

La stratégie qu'a accoucher notre cher ami Temmar c'est d'aller vers l'INDUSTRIE par étape: 1- Attirer les usines de montage. 2- Faire de l'intégration, donc fabriquez des pièce localements. 3-Un réseau d'équipementiers local va se créer, c'est la condition et la base a une vrai industrie. Cette stratégie a le meri d'etre plus au moins sure (par rapport a si on s'est jeter corps et ame dans la production d'une voiture a 100% algerienne dans l'immédiat). A propos de Renault je pense que vous vous tromper un peu dans le sens ou le premier pays qu'elle a choisi en Afrique c'est bien l'Algérie. Mais les contrepartie qu'elle a demandé ont était refusé. Moi je me demande quels sont ces contreparties. Et en ce qui concerne les dernières négociations (50.000 Renault) Je pense que c'est d'abord une manière diplomatique (ou politique) de ne pas perdre totalement l'Algérie, deuxièmement les dernières lois de finances ne sont pas totalement étrangères a cette histoire, Et 3e et surtout: L'intérêt de Renault au gaz Algérien: l'Algérie offre le Gaz a un prix très attractif pour les industriel (je pense même que c'est l'un des moins cher au monde et qu'il vaut a peine 1/3 de son prix réel sur le marché international). Moi ce que j'espère c'est d'abord que ce qu'on entend se concrétise vite, très vite: Les 4x4 de l'armée avec Mercedes, Les 50.000 Renauld avec SNVI, les chinois avec FANDI motors, et 2 autre avec les chinois aussi: des pick up, des 4x4 et des bus) Il y a aussi Cevital qui travail dans ce sens.

l'objectif initial c'est de développer une industrie automobile par d'avoir une usine de montage Renault parce que notre voisin le Maroc l'a fait ... Si c'est juste une histoire de voiture à bas coût : les indiens savent faire (TATA) , les chinois savent faire, les tchèques (skoda) savent faire ... même les américains de chevrolet s'y mettent ! Tout est histoire de business avec ses gens-là. Ils n'ont pas avec nous un crédit de 130 ans de colonisation ( Renault reste avant tout une entrprise étatique française contrairement à Peugeot qui vraiment privé !).

C'est surement que c'est la voiture qui coutera le moins chere aux algeriens. Quoi qu'on dise, on finira par acheter renault au maroc. C'est pour cela qu'il est preferable que nous les fabriquions nous memes.

Moi, je ne comprends pas la phrase : "Après plusieurs mois de pressions algériennes, le constructeur automobile français a décidé de négocier avec le gouvernement algérien l’implantation d’une usine de montage automobile d’une capacité de 50.000 véhicules par an" ... A quoi cela sert de s'engager dans ce chemin pour l'Algérie puisque dans 2 ou 3 ans , une fois que Renault aura écoulé ses voitures marocaines à bas cout en ALgérie et qu'elle aura saturé le marché algérien, elle trouvera bien un pretexte pour mettre en faillite cette hypothétique usine de montage Algérienne !!! Moi je pense que l'ALgérie devrait favoriser les Volkswagen, Saab, Volvo, Mercedes,Peugeot(nostalgie des 304 ..) voire même prendre une grosse participation dans Chryler, Jeep, Dodge .... L'algérien achètera, c'est comme ça ! pourquoi aller dans une union forcée avec Renault ... Le Maroc a été choisi dés le départ tant mieux ... Il faudra juste que Renault trouve d'autres pigeons pour écouler sa marchandises !

Zina excellente idée!!!

@ Zidane2, les renards, que nous sommes, arriveront surement a leur faire lacher le fromage. Faisons les chanter du haut de leur arbre, bien perches qu'ils sont....