PDG par intérim depuis mai, Mohamed Debouz sera confirmé à la tête d’Algérie Télécom  

Ga3 mâa el khadhra oua lakhdar zawali miskin wahdani . Milout 94 , tu n'es pas loin de l'inquisition et tu es en plein dans le Racket à la Sicilienne. Extorquer de l'argent aux entreprises au nom de l'EN !

Zac, le commentaire de Milout94, prouve à quel point les sociétés activant en Algerie sont suspendu à la bonne humeur populaire et politique, sinon comment Expliquer l'empressement à vouloir sponsorisé ( aucun contrat de sponsoring n'est signé lol) dés le match de Kartoum... impressionnant la mobilisation lol . Bla miki, et Lakhdar Tnakét fih lol PS : Kechouche mechouche = Vrirouche vous chlagheme

Ga3 mâa el khadhra oua lakhdar zawali miskin wahdani . Milout 94 , tu n'es pas loin de l'inquisition et tu es en plein dans le Racket à Sicilienne.

Comingbacktolife.... Don't come back everlest. Pourquoi parler pour dire des insanités telles que les tiénnent...un Match c'est sur le terrain... mechoui...la Braise... tu veux attisé le feux.... j'aimerai bien te voir ce soir si jamais notre equipe perd le match. . . /////// JE SUIS TJRS DEHORS, JE LE DIS HAUT ET FORT ET MERDE POUR ORASCOM ET LES EGYPCHIENS...

Comingbacktolife.... Don't come back everlest. Pourquoi parler pour dire des insanités telles que les tiénnent...un Match c'est sur le terrain... mechoui...la Braise... tu veux attisé le feux.... j'aimerai bien te voir ce soir si jamais notre equipe perd le match. . .

BONNE CHANCE POUR NOTRE CHERE EQUIPE.. BONNE CHANCE A NOS HEROS.... UNE CHOSE ES SUR ... APRES LA VICTOIRE D'AUJOURD'HUI Y AURA UN GRAND MECHWI et ON UTILISE ORASCOM COMME BRAISE. MEME SI LE POUVROI NOUS UTLISE MAALICH .... DU MOMENT QUE CETTE FOIS CI C'EST LES EGYPCHIENS ELI IKHALSSOU...

Renault dit non à l’Equipe nationale Sollicité par deux fois, le patron de Renault a signifié à ses interlocuteurs qu’un tel geste n’était pas prévu par le budget qui lui est alloué. Dans un élan de solidarité avec les Verts, l’AC2A (Association des concessionnaires automobiles d’Algérie) allait offrir pas moins de 30.000.000 DA (trente millions de dinars) pour l’achat des billets au profit des Algériens en partance vers la capitale soudanaise en prévision du match de ce mercredi. En effet, et de source proche de l’AC2A, cette somme a été équitablement répartie entre tous les membres de l’association qui ont répondu présent à cet appel. Ce n’est pas le cas du patron de Renault Algérie, Stephan Galoustian. Sollicité par deux fois par ses confrères, ce dernier par deux fois a signifié à ses interlocuteurs qu’il n’avait «pas de budget prévu pour une pareille opération». Une attitude plutôt singulière lorsque l’on sait que d’autres marques françaises comme Citroën ou Peugeot ont immédiatement répondu à l’urgente sollicitation dont le seul but est d’accompagner l’Equipe nationale dans son ultime déplacement devant l’opposer en terre soudanaise à l’équipe des Pharaons. Voilà donc comment ce concessionnaire récompense sa première clientèle en Afrique. En fait, Renault n’en est pas à son premier mépris avec l’Algérie. On se souvient très bien de sa décision d’installer son usine de montage de véhicule au Maroc au lieu de l’Algérie. Joint par téléphone, M.Marc Bergeretti, directeur général de Peugeot bien que dépendant en toute décision de la maison mère à Sochaux, aurait tout de go rétorqué à son vis-à-vis, M.Baïri, patron de l’AC2A: «Bien que ma marge de manoeuvre soit assez réduite, je vais tout de même essayer de me débrouiller!», une fort belle manière d’adhérer à la cause sportive nationale tout en faisant preuve de réactivité en pareille circonstance. L’attitude froide du patron de la concession du losange est, par ailleurs, confirmée par d’autres membres actifs de l’AC2A. Ces derniers reprochent au premier responsable de Renault en Algérie de lésiner sur les moyens pour une juste intention, alors que sa marque est celle qui fait le plus gros volume sur le marché automobile algérien. Rappelons que le patron de l’AC2A a eu à contacter dans la précipitation le P-DG d’Air Algérie afin de déterminer les modalités et la forme que pourra prendre l’aide des concessionnaires pour contribuer à la baisse des prix des billets d’avion. Ils se sont finalement entendu sur le quota des trois millions de dinars, soit l’équivalent de trois avions sur une flotte totale de 30 appareils. Après la défaite du Caire, notre devoir a été d’appeler M.Abdelwahid Bouabdellah (P-DG d’Air Algérie) affirme une autre voix autorisée de l’AC2A qui ajoute que la majorité des concessionnaires, en dépit de moult difficultés, ont répondu présent à l’appel du coeur, contrairement à Renault Algérie. La liste des marques qui ont répondu avec empressement sont entre autres, Sovac, Mercedes (GMS), Famoval qui a en parallèle soutenu quatre cents places d’avion, Vedis Automobile, Citroën, Peugeot ou encore GM Trade qui n’est pourtant pas affilié à l’AC2A. Ainsi, Renault Algérie rate encore une fois l’occasion de rendre hommage aux nombreux Algériens qui sont fidèles à sa marque. Ces mêmes Algériens qui auront tant souhaité voir installer une usine de montage Renault sur le sol algérien. Certes, le gouvernement a, par la suite, signifié aux sociétés et aux associations citoyennes que les frais de déplacement des supporters de l’Equipe nationale à Khartoum seront entièrement pris en charge par l’Etat et de ce fait, les sponsors sont inutiles.

Chemimi, je suis d'accord avec toi qu'il ne faut pas casser car c'est se mettre plus bas que terre mais les mesures economiques sont plus que souhaitable, on appéle ça d'ailleur du patriotisme economique, dans plusieurs conflits à travers le monde et en ce moment même on retrouve ce type de mesures qui sont déstinées à faire préssion sur un pays ( ni plus ni moins), l'exemple ... les pneus chinois, le Rockfot Français au USA.... Alors de Grâce t'insurge pas plus qu'il ne faut contre ce type de mesure. et pour la comparaison entre Khalifa et Djezzy ... il n'y a aucun rapport ( dans ce que tu dis) étant donné que Khalifa c'est de la pure dilapidation de denier publics et Djezzy c'est carrement un transfert d'argent à grande echelle. Pour la structure juridique d'ORASCOM, et puisque tu parle toi même d'économie.... un(ou une , les deux sont accéptés c'est de l'anglicissisme)HOLDING,par essence utilise ce qu'on appele en fiscalité " LES PRIX DE TRANSFERT" pour faire remonter les bénéfices des filales vers la société mére, dans notre cas Djezzy participe à hauteur de 96% au bénéfice de la société mére (Source Ficth Rating, S&P)), alors oui ça fera trés mal à ORASCOM SA, Oui ca fera baisser le cours de Bourse de la Société Mére, et oui la recommandation sera à la Vente sur le titre Orascom, et oui, il auront de grosses difficultés de refinancement et biensur de trésorie.

Après avoir pillé l’argent des Algériens pendant presque une décennie (l’argent gagné par Djezzy est convertit en Euros au SQUARE pour être rapatrié vers l’Echipte avec l’aide de certains), voila que le chakour tombe sur cette boite de merde.

@ chemini : Je n'ai rien à dire sur le systeme je suis tout à fait d'accord avec vous. En plus je connais parfaitement les conditions dans lesquelles s'etait deroulé le choix d'orascom pour la deuxième license de telephonie mobile en Algerie. La, il ne s'agit pas seulement de questions economiques mais de l'honneur de tout un peuple. On ne peut pas laisser un regime comme celui de moubarak nous insulter, porter atteinte à nos symboles de souveraineté d'un côté et de l'autre laisser ses proches piller notre economie d'1,5 mds de dollars tous les ans. Donc il faut les frapper la ou ça fait mal c'est à dire au portfeuille. Cordialement