ضبطت الحكومة بشكل نهائي القواعد المسيرة لتركيب السيارات، وفقا لما جاء في تعلمية مؤرخة يوم 14 ديسمبر تحصل “tsa” على نسخة منها، بعثها الوزير الأول أحمد أويحيى الى عدد من الوزراء، وتشمل التعليمة قوائم تتضمن الجانب المالي والصناعي التي يجب ان تتحقق في الشركات لممارسة نشاط تركيب السيارات.

وحول موضوع “تأطير نشاط إنتاج وتركيب السيارات في الجزائر”، تنص التعليمة أن ” السلطات العمومية قررت تأطير وتنظيم نشاط انتاج وتركيب السيارات، وقد صدر المرسوم التنفيذي المشار إليه أعلاه لهذا الغرض، ومصحوبا بمواصفاته، وخصص مجلس وزاري  مشترك لهذا الملف في الحادي عشر من هذا الشهر “.

وفي هذا السياق، تم اختيار خمس شركات لتركيب السيارات السياحية، وهي: سوفاك (فولكسفاغن، سيات …)، مجمع طحكوت (هيونداي)، ” رونو”، بيجو ونيسان.ووفقا للوثيقة سينتج سوفاك إنتاج 100 ألف سيارة في السنة، طحكوت 100 ألف سيارة في السنة، رونو: 75 ألف، بيجو 100 ألف، نيسان: 60 ألف مركبة سنويا.

أما بخصوص الشاحنات والحافلات والسيارات رباعية الدفع، فتم اختيار الشركات التالية: “شركة الإخوة صالحي”، ” إيفال”، شركة تيرصام، ” سافان” المساهمون حداد، لإنتاج شاحنات أسترا، وشركة معزوز ونمرود

وفيما يتعلق بالكميات فستنتج شركة صالحي 3 آلاف شاحنة في السنة، إيفال- ايفيكو 8 آلاف مركبة في السنة، شركة تيرصام 100 وحدة، أما “GM TRADE ” فلم يتم تحديد كمياتها.

ووفقا لتعليمة الوزير الأول فإن ” أي شركة أخرى تعمل في هذا المجال ولم تحصل على موافقة رسمية من مصالح وزارة الصناعة والمناجم، ولم تتلقى موافقة المجلس الوطني للاستثمار تعتبر غير قانونية وسيتم توقيفها”.

وأضاف قائلا: “يتعين على الإدارات المعنية، وعلى وجه الخصوص الصناعة والمناجم، اتخاذ الترتيبات اللازمة حتى تقوم الشركات المذكورة باستيراد المدخلات اللازمة لأنشطتها”.