search-form-close

53 حاوية عالقة .. هذه تفاصيل النزاع بين ربراب وإدارة ميناء بجاية

  • facebook-logo twitter-logo

لايزال الصراع مستمرا بين مجمع سيفيتال وميناء بجاية، حول قضية الحاويات العالقة في ميناء بجاية، ففي الوقت الذي يستنكر فيه مجمع سيفيتال إجراءات الحجز المفروضة عليه من قبل إدارة الميناء، يؤكد مدير الميناء بأن الحاويات موضوع النزاع تحتوي على معدات ممنوعة الدخول إلى الجزائر بدون الحصول على ترخيص من وزارة الصناعة والمناجم.

وفي تصريح خاص لموقع ” TSA”، أكد المدير العام لميناء بجاية جلول عاشور، بأن إجراءات حجز حاويات مجمع سفيتال وعددها 37 حاوية، يندرج في إطار تطبيق إجراءات تنظيمية، تهدف إلى الحد من محاولات مجمع سفيتال، تحويل الميناء الى وحدة صناعية خاصة به، فيما يشهد الميناء تشبعا في المساحات الممنوحة لشركة سيفيتال والمقدرة بـ(” 140،000 متر مربع). والمخصصة بنسبة 90٪ للعمليات التي تهدد سلامة حركة المرور في الميناء، حسب ذات المتحدث.

وتضاف إلى الـ 37 حاوية العالقة حاليا إلى 16 حاوية تمت إعادتها إلى موطنها الأصلي ما يعني أن 53 حاوية معنية بإجراءات منع شحنها في الميناء.

وفي رده على إتهامات مجمع سفيتال لإدارة الميناء، بالحجز على الحاويات التي تؤكد بأنها لا تحتوي على معدات لمشروع محطة سحق البذور الزيتية، قال المسؤول الأول على ميناء بجاية في ذات التصريح، بأن الوثائق المصاحبة للحاويات تؤكد بأنها تحتوي على معدات عملية لوحدة سحق البذور.

ويصر المدير العام لميناء بجاية على أن إدارته “لم تقم بعرقلة او حجب الحاويات التي تحتوي على معدات أخرى غير تلك المخصصة للسحق”. وقال ذات المتحدث بأن مصالحه إقترحت على مالك سيفيتال “يسعد ربراب” البحث عن مكان في منطقة صناعية لتفريغ حاوياته مع منحه ضمانات لمساعدته في الموضوع

و قد كان مجمع سفيتال في تصريح سابق لموقع TSA  ،قد أبدى إستنكاره لما أسماه بمضايقات الميناء و تعمده حجز المعدات المخصصة لمصانعه في بجاية. مؤكدا بان المعدات الصناعية موضوع النزاع و التى تم حجزها الاحد الماضي من ميناء بجاية لم تكن موجهة لمشروع سحق البذور الزيتية.

وكان مجمع سفيتال قد أكد أيضا بان ميناء بجاية قام بحجز ستة عشر حاوية”. من بينها حاوية ناقلة لمصفاة السكر. في حين ان الحاويات الخمسة عشر المتبقية تحتوي على ابواب متساوية الحرارة لمحطة كوجيك. المنتجة للمشروبات المعلبة والمشروبات الغازية.

كما أفاد مجمع سفيتال بان إدارة الميناء كانت قد راسلت سفينة CMA-CGM، تشترط فيها أن يكون الميناء على علم قبل الشروع في نقل أي حاوية كاملة من شركة سيفيتال ـ الوجهة النهائية هي ميناء بجايةـ وهو ما إعتبره المجمع دليل على المضايقات التي تسببها فيها إدارة الميناء. والتي قررت سيفيتال تقديم شكوى بشأنها. كما فنّدت سيفيتال تأكيدات مدير ميناء بجاية بأن استيراد المعدات الصناعية يخضع لترخيص من وزارتي الصناعة والنقل.