En 2019, le trafic de marchandises dans les ports algériens a progressé de seulement 1% par rapport à l’année 2018. L’année dernière avec un trafic global traité au niveau de dix ports gérés par le groupe Serport de l’ordre de 120 millions de tonnes, contre 119 millions de tonnes en 2018. 75,6 des 120 millions de tonnes ont été destinés à l’exportation, soit 63% du trafic global traité, précise Serport dans son bilan publié ce mercredi.
Le groupe ne précise pas les raisons de cette stagnation.
Les hydrocarbures ont représenté le segment principal traité au niveau des ports d’Arzew, Skikda et Béjaïa, avec un trafic de 75,1 millions de tonnes en 2019, le même niveau qu’en 2018. Le port pétrolier d’Arzew a traité 39,7 millions de tonnes à lui seul, tandis que le port de Skikda a traité 21 millions de tonnes, le port de Bejaia 8,7 millions de tonnes et Alger 5 millions de tonnes.
Les activités hors hydrocarbures ont pour leur part enregistré un trafic de 44,8 millions de tonnes en 2019, soit une croissance de 4% par rapport à 43 millions de tonnes en 2018. Les marchandises générales ont enregistré une croissance de 8% en 2019, passant de 18,5 millions de tonnes en 2018 à 20 millions de tonnes en 2019, dont presque 3 millions de tonnes de produits hors hydrocarbures exportés.
Hausse du trafic des voyageurs
Le trafic des voyageurs dans les ports algériens s’est établi à 775 416 voyageurs en 2019, en hausse de 2% par rapport à l’année précédente lorsqu’il s’était établi à 761 869 voyageurs en 2018, selon les données du groupe Serport. Le trafic des voyageurs a augmenté de 35% entre 2015 et 2019, puisqu’il s’établissait à 504 200 voyageurs il y a quatre ans, souligne la même source.
« L’augmentation du nombre de voyageurs via les 7 gares maritimes constitue un indicateur positif des efforts consentis visant à simplifier les mesures et à faciliter l’accueil et le transit pour les passagers et ce, en collaboration avec les services de Douanes et de la Police des frontières, ainsi que la mise en service des nouvelles Gares maritimes d’Alger avec une capacité de 1 million de voyageurs et 500 000 voitures /an, de Bejaia avec une capacité de 1 million de voyageurs et 500 000 voiture/an et prochainement la réception durant le deuxième semestre 2020 de la nouvelle gare maritime d’Annaba, d’une capacité de 700 000 voyageurs et 350 000 voitures /an », indique Seport.
Serport déplore cependant que le trafic de voyageurs actuel reste en dessous des capacités d’accueil nationales en particulier au niveau des gares maritimes d’Alger, de Bejaia et autres ports nationaux.