Air Algérie prépare le lancement de quatre nouvelles lignes internationales

Air Algérie continue d’agrandir sa flotte, avec la réception ce samedi de deux nouveaux avions, et ambitionne d’ouvrir de nouvelles lignes vers l’international dont deux vers l’Europe.

Le premier est un Boeing 737 Max 8 qui fait partie d’une commande de 10 appareils du même type de la compagnie aérienne nationale auprès du constructeur aéronautique américain.

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Le second est un ATR 72-600 destiné à Domestic Airlines, la filiale dédiée au transport intérieur d’Air Algérie. Cet appareil est le premier livré par le constructeur européen dans le cadre d’une commande totale de 16 ATR 72-600 pour un montant de 400 millions de dollars.

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L’arrivée du premier Boeing 737 Max, un moyen-courrier, va permettre à la compagnie aérienne algérienne de renforcer sa flotte destinée notamment aux vols vers la France, son principal marché.

Air Algérie a déjà commandé 10 avions Airbus A330-900Neo, dont cinq ont été livrés, et 8 Boeing 737 Max 9, dont la livraison est prévue à partir de 2027.

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Avec ses nouveaux avions, Air Algérie veut faire de l’aéroport d’Alger un hub international

Avec le renouvellement de sa flotte, le troisième transporteur africain en nombre de voyageurs transportés après Ethiopian Airlines et EgyptAir, va étendre encore son réseau international. Quatre nouvelles lignes sont au programme, a révélé ce samedi le ministre de l’Intérieur et des Transports, Saïd Sayoud, qui a assisté à la cérémonie de livraison des deux avions.

Saïd Sayoud a précisé que la « préparation se poursuit pour le lancement de vols vers Brazzaville (Congo-Brazzaville) et Conakry (Guinée), parallèlement aux préparatifs pour l’ouverture de nouvelles lignes vers Varsovie (Pologne) et Berlin (Allemagne). »

Le ministre a rappelé qu’Air Algérie a lancé des vols directs vers Kuala Lumpur (Malaisie), Guangzhou (Chine) et Addis-Abeba (Ethiopie), en plus des lignes régulières vers Luanda (Angola) et Libreville (Gabon).

M. Sayoud a souligné que l’acquisition de ces avions entre dans le cadre d’une « vision visant » à faire de l’aéroport d’Alger un « hub aérien reliant l’Afrique à l’Europe et à l’Asie. »