Rafik Tadjer
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La hausse des prix de l’énergie est en train de tourner à la crise sociale en France. Dans une action d’envergure et concertée, plusieurs ports sur la côte méditerranéenne dont celui de Sète ont été bloqués ce mardi 15 septembre par des pêcheurs excédés par les charges qui étouffent leur activité et la dégradation de leurs conditions de travail.
Les compagnies maritimes (GNV, Algérie Ferries et Corsica Linea) qui desservent l’Algérie à partir du port de Sète n’ont pas fait état de blocage de leurs traversées ou de désagréments.
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La hausse des prix du carburant, dans un contexte mondial marqué par des tensions sur l’énergie et la flambée des cours de pétrole, affecte sensiblement les automobilistes et des pans entiers de l’économie française.
Un terminal pétrolier bloqué à Fos-sur-Mer
Le mouvement a été lancé lundi par les comités régionaux de pêche d’Occitanie, de la région Paca et de Corse et des syndicats de marins. Ses initiateurs ont indiqué que ce mouvement commun « se poursuivra tant que des réponses concrètes n’auront pas été apportées aux principales revendications de la profession ».
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L’action la plus notable a eu lieu dans les Bouches-du-Rhône où le terminal pétrolier de Fos-sur-Mer a été bloqué ce mardi à 3h du matin par une cinquantaine de pêcheurs, empêchant des dizaines de camions citernes d’accéder dans l’enceinte.
La levée du blocage a eu lieu vers 10h, après l’intervention des CRS, selon l’AFP.
“L’Europe nous tue”
A Sète, port important de transport de voyageurs sur la Méditerranée, une action similaire a eu lieu ce mardi. Les protestataires ont bloqué les ferries amarrés sur le quai. Les navires qui arrivent sont autorisés à débarquer leurs passagers mais pas à quitter l’enceinte.
Les autres ports bloqués sont ceux de Port-La Nouvelle (Aude) et Port-Vendres (Pyrénées-Orientales), où a eu lieu la première action de blocage dès lundi.
« L’Europe nous tue », « L’UE coule nos bateaux et Paris nous regarde », ont scandé les pêcheurs qui ont bloqué le terminal de Fos-sur-Mer.
Le ministère de la Mer et de la Pêche a indiqué à l’AFP que la ministre Catherine Chabaud a pris acte des revendications des pêcheurs et les recevra dans les prochains jours.
Sur BFMTV, le président du comité stratégique des supermarchés E.Leclerc a exclu un risque de pénurie à ce stade mais a concédé que “cela ne fera que paralyser”, jugeant que le blocage d’un port pétrolier “n’est pas logique”.
Quel impact sur les traversées de et vers l’Algérie ?
On ne sait pas à ce stade si la situation affecte ou non les liaisons avec les ports algériens. Aucune des compagnies qui desservent l’Algérie n’a fait état de perturbations de son programme en lien avec le mouvement de protestation.
Lundi, Algérie Ferries a annoncé le report à mercredi de la traversée Marseille – Oran prévue ce mardi à bord du ferry El Djazaïr II, indiquant que la décision est due à des raisons indépendantes de sa volonté, sans plus de détails. Le port de Marseille n’est pas cité dans les comptes-rendus des médias français parmi les enceintes bloquées.
