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Aigle Azur : un administrateur judiciaire provisoire nommé pour diriger la compagnie

Après le putsch de Gérard Houa, un actionnaire minoritaire d'Aigle Azur (19% du capital) qui avait investi le siège de la compagnie pour débarquer le PDG Frantz Yvelin et prendre…

Aigle Azur : un administrateur judiciaire provisoire nommé pour diriger la compagnie
Chabi Ouardia
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Après le putsch de Gérard Houa, un actionnaire minoritaire d’Aigle Azur (19% du capital) qui avait investi le siège de la compagnie pour débarquer le PDG Frantz Yvelin et prendre la présidence, le tribunal de commerce de Créteil a nommé un administrateur judiciaire provisoire pour diriger la Aigle Azur, contraignant Gérard Houa à quitter les lieux.

Nouveau rebondissement chez Aigle Aur? Mardi 27 août, au lendemain du putsch de Gérard Houa, un actionnaire minoritaire d’Aigle Azur (19% du capital) qui avait investi le siège de la compagnie en difficulté pour débarquer le PDG Frantz Yvelin et prendre la présidence, le tribunal de commerce de Créteil a nommé un administrateur judiciaire provisoire pour diriger Aigle Azur, contraignant mercredi matin Gérard Houa à quitter les lieux sur lesquels étaient présentes les forces de l’ordre.

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Lundi, la manoeuvre de Richard Houa avait suscité la réaction d’un autre actionnaire.  David Neeleman qui détient 32% du capital. Dans un e-mail envoyé à ses avocats, il accusait Richard Houa d’avoir « usurpé la présidence de la compagnie » et niait le pouvoir de ce dernier et celui de Philippe Bohn, que Richar Houa avait nommé directeur général.

Des syndicats veulent le retour de Richard Houa

Certains syndicats favorables à Richard Houa qui a assuré avoir réuni 15 millions d’euros » pour sauver Aigle Azur et éviter son démantèlement, cherchaient une solution pour le remettre en selle.

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Aigle Azur est en difficulté. Depuis 2012 elle n’a plus gagné d’argent. Selon Richard Houa, elle a perdu 50 millions d’euros sous la présidence de Franck Yvelin commencée à l’automne 2017. Ce dernier a assuré que la compagnie disposait de 25 millions d’euros de trésorerie et projetait de vendre les vols entre Orly et le Portugal à Vueling pour une vingtaine de millions d’euros. Selon des sources politiques, il faudrait en fait « 25 à 30 millions d’euros « pour simplement faire tourner la boîte ».


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