
Air Algérie voit grand. Alors qu’elle s’apprête à réceptionner le premier appareil d’une commande totale de 34 avions, la compagnie aérienne nationale prépare de nouvelles acquisitions afin de renforcer sa flotte et concrétiser ses ambitions.
« Nous avons une commande confirmée de 34 avions de différentes capacités. Nous allons réceptionner un quart de ces appareils durant le dernier trimestre 2025. Le reste se fera progressivement jusqu’en 2028. Cette première étape va nous permettre de porter la flotte d’Air Algérie à 104 appareils », a indiqué le PDG d’Air Algérie dans un entretien au site Al Araby Al Jadid.
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Air Algérie : une flotte de 104 avions en 2028
Une fois la première étape du renouvellement de la flotte achevée, Air Algérie envisage « nouvelle expansion avec environ 60 nouveaux appareils », a dévoilé le patron du monopole public du transport aérien en Algérie.
« Nous considérons cette étape comme un investissement pour l’avenir afin de moderniser et d’optimiser notre flotte », a justifié Hamza Benhamouda qui n’a pas donné d’échéance pour cette nouvelle acquisition.
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L’objectif d’Air Algérie est de disposer, à terme, d’une flotte de plus de 160 appareils afin de couvrir les 33 aéroports du pays, avec sa filiale dédiée Domestic Airlines, et se développer à l’international, avec l’ouverture de nouvelles lignes vers des destinations lointaines comme la Chine et les Pays-Bas.
Air Algérie a commandé huit Airbus longs courriers A330-900 et autant de Boeing moyens courriers 737 Max-9 pour renforcer sa flotte composée de 56 appareils.
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Ensuite, elle a ajouté deux autres appareils neufs, avant de signer un contrat d’acquisition de 16 nouveaux ATR 72 avec le constructeur européen ATR pour sa filiale Domestic Airlines, nouvelle créée de l’absorption de Tassili Airlines.
Avec une flotte de 56 avions dont un appareil dédié au fret, Air Algérie disposera de 104 avions en 2028, si le calendrier de livraison des nouveaux appareils est respecté.
Transformer un atout naturel en succès commercial
Si la situation géographique de l’Algérie est un « atout stratégique qui fait de l’aéroport d’Alger un hub naturel pour relier différents continents », la transformation de cet avantage en succès commercial nécessite une « vision claire et une mise en œuvre précise », soutient le PDG de l’une des plus grandes compagnies aériennes d’Afrique.
Hamza Benhamouda a indiqué que sa compagnie assure 120 vols par jour y compris ceux opérés par Domestic Airlines.
Pour lui, l’avenir d’Air Algérie ne repose « plus sur la croissance pour la croissance », mais sur une stratégie « plus durable et plus en phase avec les priorités nationales dans le cadre de l’environnement stimulant offert par l’État algérien et des transformations mondiales. »