Malgré un retard annoncé dans la réception de ses nouveaux appareils commandés à Boeing et Airbus, Air Algérie reste déterminée à élargir son réseau et à ouvrir de nouvelles lignes vers diverses destinations à travers le monde, dont deux stratégiques en Chine et aux Pays-Bas.
C’est le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, qui a d’ailleurs dévoilé, ce samedi 14 juin à Alger, la stratégie de la compagnie aérienne nationale en ce qui concerne l’élargissement de son réseau et l’ouverture de nouvelle ligne.
Il a expliqué qu’Air Algérie « planifie de faire évoluer son réseau, mais que cette évolution ne peut se faire que d’une manière ordonnée pour qu’elle ne puisse pas impacter les lignes aériennes déjà opérationnelles ».
Air Algérie compte se poser à Amsterdam et Guangzhou en 2025
Cet élargissement du réseau d’Air Algérie, doit se faire « parallèlement à ses réelles capacités », explique Hamza Benhamouda qui rappelle qu’Air Algérie a ouvert deux nouvelles lignes depuis le début de l’année 2025.
Il s’agit de « la ligne London Stansted (Royaume Uni), opérationnelle depuis avril dernier, et de la ligne Abuja (Nigéria), qui fonctionne via la ligne Yaoundé », précise le PDG d’Air Algérie.
Le patron de la compagnie aérienne nationale souligne que sa compagnie « travaille pour ouvrir de nouvelles lignes vers l’Asie, vers l’Afrique, mais aussi, probablement, vers l’Europe ». Il souligne cependant que « cela ne peut se faire qu’avec l’arrivée des nouveaux avions et après feu vert des autorités de l’aviation civile dans les pays de destination ».
Pour rappel, Air Algérie a commandé 16 nouveaux avions, 8 moyens-porteurs chez Boeing et 8 gros porteurs chez Airbus. Alors que la livraison du premier avion était prévue pour ce mois de juin, elle a finalement été reportée à septembre prochain. « Cela est dû à une crise mondiale de l’industrie aéronautique et du transport aérien qui dure depuis la pandémie de Covid-19 », a expliqué Hamza Benhamouda samedi 14 juin.
Pour finir, le responsable indique qu’Air Algérie « travaille à concrétiser des lignes vers Amsterdam, en Pays-Bas et vers Guangzhou, en Chine, au courant de l’année 2025 ». La compagnie, poursuit le responsable, a aussi « une feuille de route pour ouvrir d’autres lignes vers l’Asie et l’Afrique en 2026 ».
Amsterdam et Guangzhou sont deux destinations stratégiques pour Air Algérie qui cherche à renforcer sa position de principale compagnie aérienne en Afrique et de renforcer son hub à l’aéroport d’Alger, via lequel il relie plusieurs villes africaines au reste du monde.
La ligne Alger-Amsterdam va lui ouvrir les portes de l’Europe du nord, alors que celle vers Guangzhou lui permettra de renforcer son offre vers la Chine. Capitale de la province du Guangdong, la future destination d’Air Algérie est la troisième ville de Chine, après Shanghai et Pékin. C’est un centre commercial et industriel important en Chine qui est le principal partenaire économique de l’Algérie.
