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Ahmed Ouyahia défend les projets de montage automobile

Sidali Djarboub / NEWPRESS
Alger 04-09-2017 | Ouverture de la session parlementaire 2017-2018 du Conseil de la Nation

Ahmed Ouyahia défend les projets de montage des véhicules en Algérie. « Le Japon et la Corée du Sud, qui sont les leaders mondiaux dans le domaine (de l’automobile), avaient débuté avec le boulon et le tournevis », a remarqué le Premier ministre au Sénat en marge de l’ouverture de la session du Parlement. « Pourquoi sommes-nous aujourd’hui pressés en Algérie d’atteindre ce niveau ? », s’est-il interrogé ensuite.

Ahmed Ouyahia a enchaîné en écartant la révision du cahier des charges de l’activité de montage de véhicules, revenant ainsi sur un projet initié par son prédécesseur Abdelmadjid Tebboune.

Par ailleurs, Ouyahia a nié l’intention du gouvernement d’annuler le système des quotas d’importation, affirmant que le décret élaboré par l’ancien Premier ministre Abdelmalek Sellal « reste en vigueur ».

Il a révélé qu’un décret exécutif sur la politique de la monnaie et du crédit est en préparation, afin de permettre la création de nouvelles sources internes de financement non conventionnel pour alimenter le Trésor public.

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  • Votre avis (37)

    • solodz

      solodz

      cool celui monte Hyndai n’as de soucis a se faire donc , il peut monter les pneus !!

      • libero

        libero

        ET QUI EST DERRIERE TAHKOUT/HYANDAI?
        TAHKOUT=HYANDAI
        TAHKOUT=OUYAHIA
        OUYAHIA=HYANDAI /ALGERIA

    • netzer

      netzer

      Ya si ouyahia demarer pour demarer la fabrication de l automobile a partir de zero ;il vaut mieux commencer par la voiture electrique a batterie ou a l energie solaire par econnomie et par son energie propre et gratos ;le soleil ,on est le pays le plus ensoille au monde ! eux ils ont commence a le faire ;alors prenons le train en marche ! sinon ouyahia et sa clique sont de mèche pour fourguer ceux que les américains ont refuses mieux ils ont pénalises les allemands et les français par des milliards de dollars pour atteinte a l environnement ! alors vous êtes informes sur l arnaque de ces constructeurs ! l Algérie dépositoire de la quincaillerie !les pays avancent l algerie rajoute de l argent pour reculer ; voila le programme de ouyahia c est la faillite de l algerie !

    • hommelibre

      hommelibre

      c pas la fin du monde des bananes il y a que sa 40 millions vous pensez a votre ventre alors que l avenir de ce pays est au plus bas

    • hommelibre

      hommelibre

      la ou a raison ce personnage le japon . la Corée était l éleve du japon discipliner travailleur et surtout pas coron pu au 1 er regret comme eux l amour de la nation

    • martani

      martani

      Bonjour,
      Je me demande comment un SI haut responsable puisse inviter les exemples de ces deux pays, le Japon et la Corée du sud,qui se confondent pour le premier avec l’idée même de la création dans toutes ses niches puisque que déjà à l’aube du balbutiement de l’industrie automobile, au début du siècle passé , il a déjà signé sa présence dans le cercle très réduit de pays industrieux, et créateur de concepts! Quant au second pays, inutile de rappeler que lui aussi possède une ancienne tradition dans l’industrie automobile domestique qui a pris de l’essor à la fin des années soixante dix profitant du succès fantastique de l’exportation aux états unis de la premiere voiture -Pony-du constructeur Hyundai, et tous le monde connait la suite!
      Comparer à ces pays les avatars de notre politique industrielle liée à ce secteur serait une vulgaire vue de l’esprit .

    • Jamesdinalaoua

      Jamesdinalaoua

      Si vision il y a, elle serait plutôt dans la construction de vehicules ecologiques !

      Faut il faire ce qui va être abandonné dans 20 ans ?
      Meme dans la prospective, ces ministres sont incapables d’investir sur l’avenir …. de leurs enfants !

    • uchan

      uchan

      Quand on est pas un innovateur, quand on est pas visionnaire, quand on a aucun projet, on a pas le choix que de soutenir la médiocrité.

      • hommelibre

        hommelibre

        nous avons de la chance d avoir un visionnaire il passe leur temps a le saboter ces fumiers

      • hommelibre

        hommelibre

        ou le maroc et la tunisie c plus de 10 millions et en plus le fameur 1 million c les bi nationaux banane

    • ElPatron

      ElPatron

      Les idiots stupides ne me mettent toujours des (-) que parce que justement ils sont …idiots et stupides .
      Lorsqu’on opère un choix stratégique comme celui du montage automobile on se doit de choisir les moyens et objectifs ..
      Comment ose-t-on parler d’encouragement à la naissance de cette industrie lorsqu’on veut obliger les investisseurs à “limiter” leur production ???
      Comment ose-t-on parler de “baisse de la facture” des importations de véhicules sachant qu’une voiture en kit importée revient toujours plus chère que la voiture montée ?
      Que ces crétins de bureaucrates , incompétents à la mentalité économique Soviétique, apprennent des exemples Turc et Iranien ,malgré leurs différences !

      • ElPatron

        ElPatron

        Ces crétins de bureaucrates manipulés par les “beggaras” appelés par “capitaines d’industrie” sachent que les 2 investissement consentis par VW et ………RENAULT en Iran prévoient le montage de ……….1 million de véhicules/an sans que les Iraniens n’aient arrêté l’importation de voitures !
        Mr Ouyahia , en éternel opportuniste politique fait le contraire de ce qu’il plaide !
        Au lieu d’un libéralisme national et patriotique il opère un virage vers le “Soviétisme privé” !!
        Pauvre Algérie !

      • ElPatron

        ElPatron

        On n’opte pas pour une stratégie économique sur un court terme !
        On prend le virage de l’industrie automobile , je suis pour !
        Mais ……..on ne doit pas le prendre en se dotant des moyens nécessaires , en aidant les petits sous traitants locaux , en instaurant une législation fiscale adéquate ..pas en consultant chaque matin la facture des importations de pièces de rechanges et de kits automobiles …
        Bien sur , ces crétins de bureaucrates ne sont que des ………..crétins , des “monteurs de pneus” profitent en vendant des voitures au double de leurs prix tout en faisant fuiter les capitaux via la surfacturation sur les voitures en kit !

      • Jamesdinalaoua

        Jamesdinalaoua

        Al Capone (Ali Kaboune) a lui aussi commencer par produire …. !

      • ZinoDZ

        ZinoDZ

        les (-) c’est nos amis du makhzen qui nous font de petite farces (o; ils sont taquins les marocains (o;

      • ElPatron

        ElPatron

        Le peuple Marocain est un peuple frère ….les mercenaires électroniques du Makhzen ne sont ni mes frères , ni nos amis !

      • hommelibre

        hommelibre

        finalement toi et moi nous sommes copain

    • vieuxclous

      vieuxclous

      Pour combien exporte la Tunisie en pièces de rechange fabriquées localement? Sauf erreur de ma part, je crois avoir lu un montant de l’ordre de 6 milliards de dollars annuellement. Si tel est le cas, pourquoi aller chercher un exemple lointain jusqu’en Corée du sud ou au Japon et ne pas s’inspirer de notre voisin, qui reçoit, faut-il le rappeler, presque un million de touristes bien de chez nous.

      • ElPatron

        ElPatron

        La Tunisie est un pays à économie libérale qui encourage l’investissement depuis l’indépendance.
        Nous sommes toujours au stade de la pensée économique Soviétique !
        Comparaison n’est pas raison !

      • hommelibre

        hommelibre

        ou yaya laisse ta place tu es obsolète comme couche culotte sans oublier son fils saidou mon doudou hahahaha

    • pauvrico

      pauvrico

      Mr le Ministre je n’ai pas eu un véhicule neuf , même une “symbol” alors que vous possédez tout un parc a vous seul

      • ElPatron

        ElPatron

        Faut détourner 3 millions de DA pour vous offrir une voiture neuve !

    • abbesm

      abbesm

      Je crois que ça mérite un face à face Mr OUYAHIA et le DR MAHDJOUB, lui qui a commencé à préparer un nouveau cahier des charges pour les concessionnaires d’automobile, il n’est pas inconscient à ce point là, si non comme l’a si bien dit un camarade, ils vont ouvrir les vannes pour sécher les quelques sous qui restent, et on chantera la fable de Jean de la Fontaine”la cigale et la fourmi”

      • ElPatron

        ElPatron

        L’ex-cahier de charges était fait sur mesure pour un beggar , le cahier de charge de Mahdjoub était fait sur mesure pour un autre beggar .
        Tous roulent pour un beggar !

    • hommelibre

      hommelibre

      c les propos d un 1 er ministre c une honte a lui deux époques différentes aujourd’hui hui le la technologie et le savoir faire sa partage il reste quelques sous il veut les buffets

    • MadghesBernes

      MadghesBernes

      Je ne suis contre ni l’industrie automobile ni Ouyahia.
      Mais je crois que le gain facile (montage) et la culture du “qli w qleb” posent un sacré problème à notre balance commerciale.
      C tout.

    • ZinoDZ

      ZinoDZ

      Ouyahia dit : « Le Japon et la Corée du Sud, qui sont les leaders mondiaux dans le domaine (de l’automobile), avaient débuté avec le boulon et le tournevis. Pourquoi sommes-nous aujourd’hui pressés en Algérie d’atteindre ce niveau ? ».

      Moi je dis :« Bravo ya “Si” Ouyahia ! Quel Vision ! Quel ambition ! Avec ces deux lignes, tu nous ferme nos gueule …. koul 3outla fiha khir, avancé larriere saha».

    • MadghesBernes

      MadghesBernes

      Zawali, une proposition alternative (avec inversement de l’angle d’approche) :
      Investir (profilage aciers et polymères) d’abord dans les pièces de rechange auto, au début pour le marché national, puis dans un laps de temps pas trop long, pour l’export et ensuite l’ossature et les pneus.
      On importera une seule fois les profileuses et les moules. On importera régulièrement une seule MP (le caoutchouc naturel).
      Puis regrouper ou conventionner les sous-traitants et faire le montage.
      C’est possible.

    • MadghesBernes

      MadghesBernes

      Le temps “nécessaire” ? Combien ? est il incompressible lui aussi ?
      Le stade “incompressible” des inputs ? Comme le véhicule importé (qui roule avec du carburant importé) qu’on prend pour prendre son café importé, ou acheter ses baguettes (dont on jette la moitié même si on a importé le blé), les 02 à 20 mn de marche ?

    • Zawali

      Zawali

      C’est comme si nous mettons du coton pour arrêter une hémorragie
      Le temps presse et si l’industrie auto prendra le temps nécessaire pour mûrir alors proposez d’autres alternatives pour nous sortir de ce gouffre.
      Tout le monde sait que les importations sont arrivées à un stade incompressible 87% de nos inputs sont importés alors libérer l’activité économique laisser les gens sérieux travailler mettaient des deadlines à respecter mais surtout place aux jeunes avec de nouvelles visions

    • MadghesBernes

      MadghesBernes

      Importer les pièces en vrac (ou en kits) en devises.
      Visser, coller et peindre (avec des robots essentiellement).
      Vendre en Algérie.
      Rapatrier sa part des bénéfices en devises.
      Cela atténuera les “manques à gagner” induits par le système des Licences et quotas d’importations.
      Pour la balance commerciale, il y a les réserves de change.
      En attendant la sous-traitance et un taux d’intégration sérieux, il y a ka – mim un Transfert de technologie en Vissage, Collage et Peinture.

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