Merzouk A
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Des membres très actifs de la communauté algérienne établie en Normandie, au nord-ouest de la France, ont lancé une initiative pour demander notamment à Air Algérie l’ouverture de liaisons aériennes directes au départ de l’aéroport de Caen vers des villes algériennes.
Pour se rendre en Algérie, les membres de la diaspora résidant dans cette région de la France sont contraints de parcourir de longs trajets vers Paris ou Nantes, les aéroports les plus proches desservis par les compagnies aériennes qui ont des liaisons avec les aéroports algériens. Cela étant encore plus compliqué pour les personnes âgées ou en mobilité réduite.
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Lancement d’un projet d’ouverture de lignes aériennes entre Caen et l’Algérie
Face à cette situation, l’ouverture de liaisons aériennes directes entre Caen et des aéroports algériens devient une nécessité presque vitale pour cette communauté, estimée à plus de 100.000 personnes, sans compter les conjoints français.
D’ailleurs, une initiative dans ce sens, a été initiée par le consultant en mise en relations France-Algérie Adda Khoualed, en coordination avec le président de l’Association union franco-algérienne de Normandie, Amine Gaouar, et Assia Ouarti, en tant que coordinatrice du projet.
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Contacté ce jeudi 8 janvier par TSA, Adda Khoualed, un membre très actif de la communauté algérienne en Normandie, a expliqué que le projet vise à ouvrir des liaisons directes au départ de l’aéroport de Caen Carpiquet vers Alger, Oran et Constantine, compte tenu de l’importante diaspora établie dans la région de la Normandie.
Selon lui, le projet est soutenu par des centaines de personnes, mais aussi par les principales associations algériennes et franco-algériennes de Normandie. La revendication est dirigée en premier lieu à la compagnie aérienne nationale, Air Algérie. D’autres compagnies pourraient aussi intervenir par la suite.
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« La ligne Caen – Alger peut aussi répondre aux besoins de mobilité des diasporas africaines »
En termes de rentabilité, notre interlocuteur assure que ces lignes, une fois lancées, ne se limiteront pas qu’au transport des membres de la diaspora vers leur pays d’origine. « Ces lignes revêtent aussi d’un énorme potentiel sur le plan économique et touristique », dit-il.
Cette revendication intervient en effet au moment où le pavillon national renforce sa flotte aérienne par l’acquisition de nouveaux appareils et s’emploie à élargir son réseau international, ainsi qu’à renforcer la position de l’aéroport d’Alger comme un hub africain.
« La ligne Caen – Alger peut aussi répondre aux besoins de mobilité des diasporas africaines, des hommes d’affaires et des touristes français souhaitant visiter l’Algérie », explique Adda Khoualed, soulignant que « tout le monde sera gagnant après la concrétisation du projet ».
Outre les Algériens établis en Normandie, les lignes Caen – Algérie pourront aussi servir d’autres voyageurs et membres des communautés africaines résidant dans les régions du nord de la France, assure encore notre interlocuteur. La rentabilité pour la compagnie nationale est donc assurée.
Un soutien des autorités locales de la Normandie
Sur le plan économique, la liaison peut également servir pour le fret aérien et le transport de marchandises, dans le cadre des échanges et des exportations/importations entre l’Algérie et la région de la Normandie.
Des autorités locales de la région de Normandie soutiennent aussi l’ouverture des liaisons aériennes vers l’Algérie. C’est le cas d’Hervé Morin, le président du Conseil régional de Normandie, qui encourage vivement le projet.
« Je vous encourage à poursuivre vos démarches avec Sealar, exploitant commun aux plateformes aériennes normandes, qui est chargé de dynamiser l’offre régionale en articulation entre l’ensemble des plateformes aéroportuaires normandes », a-t-il suggéré dans une lettre adressée aux initiateurs.
Un formulaire de soutien est lancé afin de collecter les signatures des chefs de famille des membres de la diaspora, ainsi que d’autres voyageurs intéressés par le projet d’ouverture des lignes entre Caen et Alger. Le projet reçoit déjà le soutien de plusieurs centaines de signataires.
