L’Algérie a réservé plus de 432,642 milliards de dinars (trois milliards de dollars) pour le développement de ses infrastructures ferroviaires dans la Loi de finances rectificative 2023, selon un décret présidentiel paru ce mardi au Journal officiel.

Le texte porte sur le transfert de crédits au titre du budget de l’Etat, mis à la disposition du ministre des travaux publics et des infrastructures de base.

Les chemins de fer prennent ainsi la part du lion du budget du ministère des Travaux publics. Par exemple, pour les infrastructures routières et autoroutières, une enveloppe de 31,78 milliards de dinars a été dégagée alors que le programme infrastructures maritimes a bénéficié de 17 milliards de dinars, selon le décret qui ne détaille pas la destination de ces enveloppes.

L’argent réservé au programme des infrastructures ferroviaires devrait servir à réaliser de nouvelles lignes de chemins de fer, comme celle reliant Tindouf à Béchar sur plus de 950 km.

Algérie : des milliards de dollars pour le rail

Cette ligne est destinée à transporter le minerai de fer extrait de la mine géante de Gara Djebilet à Tindouf vers Béchar pour y être traité, avant d’être renvoyé vers les complexes sidérurgiques situés au nord du pays comme celui de Tosyali à Oran.

Le lancement de la réalisation de cette importante ligne a été fait lors de la visite du président Tebboune dans la wilaya de Tindouf fin novembre dernier. Les travaux ont été confiés aux groupes chinois CRCC et algérien Cosider. Le montant du contrat et la durée de réalisation n’ont pas été précisés.

La société chinoise, qui n’a pas une bonne réputation en matière de réalisation des infrastructures de base en Algérie, a participé à la construction de l’autoroute est-ouest en groupement avec Citic. Cette autoroute a coûté plusieurs milliards de dollars à l’Etat et sa réalisation a duré plusieurs années.

Le groupe CRCC est actuellement engagé en Algérie dans la construction de l’autoroute de Bejaia, un projet dont la réalisation s’éternise. Lancée en 2013, cette pénétrante autoroutière d’une longueur de 100 km est toujours en chantier.