Rafik Tadjer
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Coup dur pour la compagnie aérienne marocaine. La Royal Air Maroc (RAM) a dû suspendre plusieurs lignes internationales à cause de la conjugaison de deux facteurs : une demande en baisse et des coûts de carburant en forte hausse. Dans le même temps, sa rivale Air Algérie annonce et étoffe son réseau avec l’ouverture de nouvelles lignes en Afrique.
La compagnie marocaine a réduit le nombre de ses liaisons vers les villes africaines au moment où Air Algérie étoffe son réseau à travers le continent.
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La RAM a annoncé, samedi 23 mai, sa décision de suspendre “temporairement” plusieurs liaisons vers des destinations africaines et européennes. Les raisons avancées par la compagnie marocaine sont la hausse des prix du kérosène, l’augmentation des coûts d’exploitation et la faiblesse de la demande.
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Royal Air Maroc suspend 12 liaisons vers l’Afrique et l’Europe
En Afrique, les lignes concernées par la suspension des vols de la RAM sont celles vers Bangui (Centrafrique), Brazzaville (Congo), Kinshasa (RDC), Douala et Yaoundé (Cameroun) et Libreville (Gabon), a précisé la compagnie dans un communiqué.
En Europe, Royal Air Maroc interrompra ses vols vers Malaga et Barcelone (Espagne), Lyon, Bordeaux et Marseille (France) et Bruxelles (Belgique).
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Les tensions au Moyen-Orient ont entraîné des perturbations des approvisionnements et une flambée des cours mondiaux des hydrocarbures. Les produits raffinés, dont le kérosène, ne sont pas épargnés, affectant les compagnies aériennes.
Comme en 2022, après le déclenchement de la guerre en Ukraine, le Maroc, importateur net de produits énergétiques, est très impacté par les développements de la situation au Moyen-Orient depuis fin février dernier.
La crise affecte des secteurs clés de l’économie marocaine, dont le tourisme et l’agriculture.
Afrique : la RAM recule, Air Algérie étoffe son réseau
L’annonce par la compagnie marocaine de la suspension de liaisons avec des villes africaines survient alors que la compagnie algérienne étend les siennes vers les principales villes du continent.
Dimanche 24 mai, le ministre algérien des Affaires étrangères, Ahmed Attaf, a indiqué, dans un discours prononcé à Alger à l’occasion de “la Journée de l’Afrique”, que le nombre de destinations africaines desservies par Air Algérie est passé de quelques destinations, “que l’on pouvait compter sur les doigts d’une main”, à 12 destinations actuellement. Un chiffre appelé à augmenter “dans un avenir proche, voire très proche”, pour atteindre 20 destinations.
Le transport aérien est devenu l’un des leviers du soft power algérien en Afrique.
Hamza Benhamouda, PDG d’Air Algérie, a indiqué à TSA que sa compagnie s’apprête à se poser à Libreville et à Luanda et qu’elle ouvrira d’autres lignes vers des villes africaines. Il a cité Accra, Lagos, Brazzaville et Conakry.
