Ali Idir
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Le train va siffler dans la gare ferroviaire de Tamanrasset fin 2028. L’engagement a été pris ce dimanche 19 avril par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune.
Lors de la tenue du Conseil des ministre, le chef de l’État a fixé la date de mise en service pour ce qu’il a qualifié du nouveau projet du siècle en Algérie, la ligne ferroviaire reliant Alger à Tamanrasset dans l’extrême sud du pays sur plus de 2.000 km.
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« La ligne ferroviaire entre Alger et Tamanrasset via Laghouat, Ghardaïa, El Ménéa et In Salah sera mise en service fin 2028 », rapporte la Télévision algérienne, citant les propos du président de la République lors de ce conseil.
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La ligne ferroviaire Alger – Tamanrasset va permettre de relier par train la capitale à l’extrême sud du pays sur plus de 2.000 km dont 338 km ont été achevés.
Deux tronçons ont été achevés : Alger – Blida sur 68 km, et Boughezoul – Laghouat sur 250 km. L’Algérie s’apprête à lancer la construction de la partie reliant Laghouat – Ghardaïa – El Ménéa sur 495 km. Pour cela, elle a obtenu un financement de plus de trois milliards de dollars de la Banque africaine de développement (BAD).
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L’Algérie exportera le phosphate de Bled el Hadba dès fin mars 2027
Pour le président Tebboune, la ligne ferroviaire Alger – Tamanrasset est « le nouveau projet du siècle en Algérie et son importante n’est pas moindre par rapport à celle du gisement de minerai de fer de Gara Djebilet » dont l’exploitation a été lancée début février dernier, selon la Télévision algérienne.
En plus du train Alger – Tamanrasset, le président Tebboune a annoncé que « l’Algérie exportera sa première cargaison de phosphate extraite de Bled el Hadba dans la wilaya de Tébessa fin mars 2027 », après « l’achèvement à cette échéance du chemin de fer minier de l’est reliant ce gisement au port d’Annaba sur 420 km ».
